Cuando el proyecto de las cocheras subterráneas parecía concretarse en el año 2000, varias instituciones y profesionales, en representación de los intereses de todos los platenses, se opusieron y lograron frenarlo.
Juan Carlos Martín, ex presidente de la Federación de Instituciones Culturales y Deportivas de La Plata
y actual titular de la Biblioteca Euforión, fue uno de los principales protagonistas de aquella ofensiva que logró interponer un recurso de amparo y proteger los espacios verdes que dan identidad a nuestra ciudad.
“Si vuelven a insistir con este tema, se va a generar la misma reacción. La comunidad ya se ha expedido en contra de tipo de proyectos, que sólo van a generar grandes trastornos a la ciudad. Es una barbaridad volver a un tema que estaba totalmente superado”, le dijo Martín a Hoy.
Por su parte, Horacio De Belautegui, Presidente de la Fundación Biósfera y otro de los opositores más activos al proyecto de las cocheras subterráneas, declaró que no quiere pensar que este resurgimiento sea en serio; “las autoridades no pueden hacer caso omiso a lo que pasó” consideró.
La intención de retomar esta iniciativa comenzó cuando la titular de Modernización y Desarrollo de la Municipalidad de La Plata, Alejandra Sturzenegger, instaló meses atrás el debate sobre la necesidad de construir más playas de estacionamiento.”Hay pocos lugares para para dejar los vehículos y para instalar cocheras”, dijo la funcionaria reabriendo una polémica que parecía ya cerrada.
