diarioHoy.net ::: El oficialismo sale a la caza de un gran negocio: cocheras subterráneas
politica| La Municipalidad de La Plata con un "nuevo-viejo" proyecto
El oficialismo sale a la caza de un gran negocio: cocheras subterráneas
En el año 2000 la justicia prohibió la modificación del estado de las plazas Moreno y San Martín, donde la Comuna intentaba construir estacionamientos. La iniciativa se desempolvó por el oficialismo. Suman apoyo en el negocio sin importarles los perjuicios ambientales y los fundamentos judiciales que anteriormente prohibieron el emprendimiento
La titular de Modernización y Desarrollo de la Municipalidad de La Plata, Alejandra Sturzenegger, instaló meses atrás el debate sobre la necesidad de construir en la ciudad de La Plata playas de estacionamiento.
“Hay pocos lugares para para dejar los vehículos”, dijo la funcionaria comunal al tiempo que deslizó que “hay pocos lugares disponibles para instalarlas”. De esa manera abrió la puerta a una polémica que parecía ya cerrada en base a fundamentos jurídicos.
Pero, en La Plata, tal como sucede en otros lugares del país, los temas parecen que no se resuelven de una vez y para siempre. Todo lo contrario, menos cuando hay ganancias fabulosas en juego.
Es así como nos encontramos nuevamente discutiendo el tema de las cocheras subterráneas. Esta vez fue el secretario de gestión Pública del Municipio, Jorge Campanaro, quien anunció que el intendente Pablo Bruera analiza emplazar los estacionamientos debajo de las cuatro principales plazas del centro: San Martín, Moreno, Italia y Rocha.
Para quienes no lo recuerden, en el año 2000 la Cámara de Apelaciones resolvió confirmar una medida cautelar que prohibió la modificación del estado de las Plazas Moreno y San Martín, donde la Municipalidad de La Plata intentaba construir cocheras subterráneas.
Por entonces, la resolución de la Cámara estableció además una caución real para cubrir la suma de 60 mil pesos en concepto de contracautela, que deberán prestar las instituciones que interpusieron el amparo.
Recordemos que un grupo de instituciones fueron las que pensando en el daño ambiental impulsaron un recurso judicial para “no destruir” los espacios verdes. A pesar de que Campanaro por entonces se opuso a la construcción votando en contra cuando era edil de la UCR, ahora no sólo que no acuerda sino que impulsa la medida.
En las declaraciones que hizo a la prensa detalló que por cada estacionamiento entraría unos 300 autos. Si se tiene en cuenta que se quieren instalar cuatro cocheras, las ganancias obtenibles son incalculables, lo que explica el reposicionamiento del funcionario.
Cabe destacar que en el 2000 la Justicia prohibió el proyecto en base a distintos informes técnico-científicos realizados por la Facultad de Ciencias Agrarias y de Ciencias Naturales de la UNLP. Estos hacen referencia a la extracción del arbolado público y la elevación de los niveles freáticos que originaría la obra. También en la resolución de la causa se adjuntan copias de las notas realizadas por entidades y colegios de profesionales, donde marcan la oposición al proyecto.
Otra vez la máquina de impedir......
Por favor piensen que de no haber existido esa medida cautelar a la que se hace referencia ,hoy día contaríamos con espacio para estacionar sin tener que dar vueltas y vueltas sin poder hacerlo y contaminando el ambiente con el escape de los automoviles.Ademas los arboles que se hubieran tenido que replantar luego de ocho años tendrían ya una frondosa copa.
Jose Maria Mancini
2008-05-14 13:29:45
Es una barbaridad. Hay millones de medidas previas a tomar que esta. Como por ejemplo la implementación de un sistema de transporte eficiente y que estimule a la gente a dejar de usar el automovil en forma masiva. Soy estudiante de arquitectura y estos temas los estamos viendo en la facultad, y creanme que esta opcion que se plantea es la ultima que se piensa, por sus daños ambientales y porque hoy por hoy no tiene un sustento real que la haga factible. A ver si de una vez por todas le damos cabida a nuestras facultades de forma eficiente. Señores políticos, esta ciudad involuciona paso a paso gracias a uds.
jorge
2008-05-14 13:59:22
Haber amigo Mancini si deja de teorizar arquitectura y pone los pies sobre la tierra.Realice un estudio comparativo con las grandes ciudades de los paises desarrollados y verá en la mayoria ellas cocheras subterraneas.Basta de impedir el progreso.
MARISA
2008-05-14 15:44:31
Pregunto, sera jorge campanaro el que escribe? Por favor deja de hablar pavadas, no se pueden hacer cocheras subterraneas hay estudios de gente especializada que dicen que no. En la ciudad se necesitan otras cosas mas importantes que esta obra que estan proponiendo, calles como 47 e/ 7 y 8 en las cuales se podia estacionar de las 2 manos ahora es solo de 1; dejen de tomarnos por idiotas, empiecen a trabajar enserio en la Ciudad
ale
2008-05-14 15:53:03
En vez de hacerlas subterraneas las pueden hacer en altura. Como tambien tienen grandes ciudades. Edificios abiertos, por donde pasa aire, les ponen maceteros con plantas y en la terraza un gran espacio verde. Cesped en la terraza y plantas, recuperando el espacio verde perdido. Los autos suben y bajan por rampas y/o ascensores. Es solo buscar un par de terrenos disponibles o hacerlo donde ahora funcionan estacionamientos.
Cesar
2008-05-14 16:17:28
Haber amigo jorge si deja de negociar y se da cuenta que en La Ciudad de La Plata lo que menos cecesitamos los habitantes es la construccion de cocheras subterraneas y si la soluciòn de problemas mas de base como la limpieza, el mantenimiento de espacios pùblicos, seguridad y la implementaciòn del sistema de transporte que tanto prometio nuestro actual Intendente.
Jose Maria
2008-05-14 16:27:43
Con todo respeto Jorge, no es mi intencion desvalorar su opinion, todo lo contrario, pero en grandes ciudades del mundo la gente anda en bicicletas publicas por todo el centro (Paris por ejemplo) y los transportes ecologicos como los trenes o subtes son moneda corriente. La gente se maneja en transporte publico y los estacionamientos subterraneos no estan debajo de las plazas, y mucho menos en lugares inundables. Le recuerdo que parte del estacionamiento subterraneo del Teatro Argentino se inunda con frecuencia. A lo que voy Jorge, y respeto su opinión, es que existen otras medidas. Las torres de estacionamiento son mucho mas factibles, por nombrar alguna solucion inmediata. Espero entienda mi posición, es solo una postura
Maia
2008-05-14 16:34:19
Está barbaro que haya lugar para estacionar, pero me gustaría ler en el diario noticias sobre el estado de obras del dragado de los arroyos que colapzaron hace poco. Soy vecina de City bell y vivo a dos cuadras del arroyo Martin ustedes vieron pasar alguna máquina por el belgrano para hacer el trabajo. Yo les aseguro que no. La delecación de la zona? Bien gracias no hace nada, todavía desde que asumieron no lograron arreglar la única máquina que tienen. Son unos inoperantes.
Jose Maria
2008-05-14 17:02:39
Yo espero que de una vez por todas se le de cabida en las decisiones de la ciudad y de la Región a la Universidad Nacional de La Plata. Todos nosotros solventamos la universidad y es deber de la misma devolver con acción, pero si los gobernantes no dan lugar, no hay forma de hacerlo. Sin dinero de por medio, sin negocios, por el solo hecho de devolver al Estado y a la sociedad la posibilidad que nos dan de estudiar gratis. Yo soy uno de los tantos estudiantes que con todo gusto trabajaria gratis en alguna planificacion, en mi caso, de arquitectura. Por favor, tenemos que dejar de ser individualistas y pensar en el otro, en la sociedad, en nuestra ciudad tan hermosa y perfecta, en los dias en que cada vez se pierden mas cosas rescatemos y valoremos las pocas que nos quedan
Lopez Guillermo
2008-05-14 17:49:00
Estoy de acuredo con la construccion de esas cocheras.Tambien estoy cansado de ese grupito de señores que en aras de un pseudo ambientalismo no tienen otra cosa que hacer que oponerse a cualquier progreso.Los platenses merecemos una ciudad moderna.Dejemosnos de jorobar con el conservacionismo; las ramblitas, columnas fundacionales y el "no se toca porque es patrimonio historico".Por favor estamos en el siglo XXI no nos quieran conservar en la epoca fundacional.Por las calles de la ciudad no circulan carruajes sino automoviles y a eso hay que adaptarse.Por favor que esos señores no molesten mas.Si no hagan una encuesta a ver que resultados da.
Cristina
2008-05-14 21:45:39
aNDA CAMINANDO AL CENTRO, TARDÁS MÁS EN BUSCAR LUGAR PARA ESTACIONAR, QUE EN LLEGAR POR TUS PROPIOS MEDIOS
diego
2008-05-15 03:14:13
parece ser que el sillon de calle 12, los transforma en "faraones".
la solucion es el transporte publico
